一个年薪十万的乞丐给我上了一课

按:这贴是转过来的,读完全文,不禁忍俊不禁,一则自己要再细读一次,二则要给小孩读一边,他们的暑假作业正是数学日记.

我拎着刚买的levi’s从茂业出来,站在门口等一个朋友。一个职业乞丐发现了我,非常专业的、径直的停在我面前。这一停,于是就有了后面这个让我深感震撼的故事,就象上了一堂生动的市场调查案例课。为了忠实于这个乞丐的原意,我凭记忆尽量重复他原来的话。
  
  “小姐……行行好,给点吧。”我一时无聊便在口袋里找出一个硬币扔给他并同他攀谈起来。
  
   乞丐很健谈。“……我只在华强北一带乞讨,你知道吗?我一扫眼就见到你。在茂业买levi’s,一定舍得花钱……”
  “哦?你懂的蛮多嘛!”我很惊讶。
  “做乞丐,也要用科学的方法。”他说。
  我一愣,饶有兴趣地问“什么科学的方法?”
  
   “你看看我和其他乞丐有什么不同的地方先?”我仔细打量他,头发很乱、衣服很破、手很瘦,但都不脏。 他打断我的思考,说:“人们对乞丐都很反感,但我相信你并没有反感我,这点我看的出来。这就是我与其他乞丐的不同之处。”
  
   我点头默认,确实不反感,要不我怎么同一个乞丐攀谈起来。
  
   “我懂得分析,优势、劣势、机会和威胁。对于我的竞争对手,我的优势是我不令人反感。机会和威胁都是外在因素,无非是深圳人口多和深圳将要市容整改等。
  
   “我做过精确的计算。这里每天人流上万,穷人多,有钱人更多。理论上讲,我若是每天向每人讨1块钱,那我每月就能挣30万。但是,并不是每个人都会给,而且每天也讨不了这么多人。所以,我得分析,哪些是目标客户,哪些是潜在客户。”他润润嗓子继续说,“在华强北区域,我的目标客户是总人流量的3成,成功几率70%。潜在客户占2成,成功几率50%;剩下5成,我选择放弃,因为我没有足够的时间在他们身上碰运气。”
  
  “那你是怎样定义你的客户呢?”我追问
  
   “首先,目标客户。就像你这样的,有经济基础,出手大方。另外还有那些情侣也属于我的目标客户,他们为了在异性面前不丢面子也会大方施舍。其次,我把独自一人的漂亮女孩或年轻男孩看作潜在客户,因为她们害怕纠缠,所以多数会花钱免灾。这两类群体,年龄都控制在20~30岁。年龄太小,没什么经济基础;年龄太大,可能已结婚,财政大权掌握在老婆手中。这类人,根本没戏,恨不得反过来找我要钱。”
   “那你每天能讨多少钱。”我继续问
   “周一到周五,生意差点,两百块左右吧。周末,甚至可以讨到四、五百。” “这么多?”
   见我有些怀疑,他给我算了一笔帐。“和你们一样,我也是每天工作8小时,上午11 点到晚上7点,周末正常上班。我每乞讨1次的时间大概为5秒钟,扣除来回走动和搜索目标的时间,大概1分钟乞讨1次得1块钱,8个小时就是480块,再乘以成功几率60%[(70%+50%),得到将近300块。
   “千万不能黏着客户满街跑。如果乞讨不成,我决不死缠滥打。因为他若肯给钱的话早就给了,所以就算腆着脸纠缠,成功的机会还是很小。不能将有限的时间浪费在无施舍欲望的客户身上,不如转而寻找下一个目标。”
   强!这个乞丐听上去真不可貌相,倒像是一位资深的市场营销总监。
   “你接着说。”我更感兴趣了,看来今天能学到新的东西了。
   “有人说做乞丐是靠运气吃饭,我不以然。给你举个例子,女人世界门口,一个帅气的男生,一个漂亮的女孩,你选哪一个乞讨?”
   我想了想,说不知道。
   你应该去男的那儿。身边就是美女,他不好意思不给。但你要去了女的那边,她大可假装害怕你远远地躲开。”
   “再给你举个例子。那天cocopark门口,一个年轻女孩,拿着一个购物袋,刚买完东西;还有一对青年男女,吃着冰淇淋;第三个是衣着考究的年轻男子,拿着笔记本包。我看一个人只要3秒钟,我毫不犹豫地走到女孩面前乞讨。女孩在袋子里掏出两个硬币扔给我,并奇怪我为什么只找她乞讨。我回答说,那对情侣,在吃东西,不方便掏钱;那个男的是高级白领,身上可能没有零钱;你刚从超市买东西出来,身上肯定有零钱。”
   有道理!我越听越有意思。
  
  “所以我说,知识决定一切!”我听十几个总裁讲过这句话,第一次听乞丐也这么说。 “要用科学的方法来乞讨。天天躺在天桥上,怎么能讨到钱?走天桥的都是行色匆匆的路人,谁没事走天桥玩,爬上爬下的多累。要用知识武装自己,学习知识可以把一个人变得很聪明,聪明的人不断学习知识就可以变成人才。21世纪最需要的是什么?就是人才。”
  
  “有一次,一人给我50块钱,让我替他在楼下喊‘安红,我想你’,喊100声。我一合计,喊一声得花5秒钟,跟我乞讨一次花费的时间相当,所得的酬劳才5毛钱,于是我拒绝了他。” “在深圳,一般一个乞丐每月能讨个千儿八百。运气好时的大概两千多点。全深圳十万个乞丐,大概只有十个乞丐,每月能讨到一万以上。我就是这万里挑一中的一个。而且很稳定,基本不会有很大的波动。” 太强了!我越发佩服这个乞丐了。 “我常说我是一个快乐的乞丐。其他乞丐说是因为我讨的钱多,所以快乐。我对他们说,你们正好错了。正是因为我有快乐、积极的心态,所以讨的钱多。”
   说的多好啊!
  
   “乞讨就是我的工作,要懂得体味工作带来的乐趣。雨天人流稀少的时候,其他乞丐都在抱怨或者睡觉。千万不要这样,用心感受一下这坐城市的美。晚上下班后带着老婆孩子逛街玩耍看夜景,一家三口其乐融融,也不枉此生了。若是碰到同行,有时也会扔个硬币,看着他们高兴的道谢走开,就仿佛看见自己的身影。”
  
  “你还有老婆孩子?”我不禁大声赞叹,引来路人侧目。 “我老婆在家做全职太太,孩子念小学。我在福田区按揭了一套房,十年分期,还差六年就还清了。我要努力挣钱,供我儿子读大学念市场营销专业,然后子承父业当一个比我更出色的乞丐。”
  
   看来我要打算改行啦…..

2009年中国网络流行语及雷人语录翻译汇总

It’s the time of the year for list making! This Youku video clip named the nine hottest lines on China’s web this year. The Yangtze Evening Post, an influential newspaper, is the original list compiler.

又到了一年盘点的时候了,扬子晚报上传了一段名叫今年中国网络九条最热流行语的视频,盘点了如下几条流行语。

According to the list, ge (哥, older brother, big brother) is without doubt the hottest net word of the year. Both [...]

浙大学子致杭州市市长的一封公开信

市长先生:您好!对于2009年5月7日晚在文二西路发生的事故,可能您已耳闻。2009年5月7日晚20点20分左右,我们浙大的校友谭卓同学,在文二西路紫桂花园门口通过人行横道穿越马路时,被一辆改装跑车以约150码的速度撞飞,飞起5米高20米远,当场身亡。谭卓是浙大2006届信电系的学生,毕业之后留在杭州从事IT产业的工作。他是家中的独子、有相恋七八年的女友,即将谈婚论嫁。这样一个学而有才,正将努力工作报效祖国的青年;这样一个热爱杭州,想要把杭州当作自己的第二故乡的青年,随着跑车的轰鸣,随着一声巨响,他的生命永远定格在了25岁的年轮上。留下他年迈的父母老无所依,留下他的女友哭喊:“还来不及嫁给他……”作为他的校友,我们深深地痛心,可是痛心之余,我们更希望不要再发生这样类似的事件!近年来,杭城飚车族众多,许多地区的居民早就对夜间马路上的飙车巨响扰民事件有所抱怨,这样的事件在杭州也不是第一起。据我们所知,这次的肇事车辆,并不是第一次违反交通法规在城市道路上飚车扰民。如果5月7日晚上被撞的行人不是谭卓,也许他会是张卓、李卓、王卓……是你,是我,是我们每一个人。我们所谓的休闲之都杭州不再安全,我们每次过马路买一瓶酱油也许都有生命之忧。这样的杭州,真的适宜我们居住吗?还是只适宜那些有跑车的华族们嬉戏?交警对5月7日晚发生的事故已经做了公开通报,但结果并不能令人满意。通报稿里面疑点重重:首先,通报稿判定当时车速为70km/h。这一点的依据是根据肇事车主与一起飙车的两位同伙的供词。但这种供词是否可信?任何一个有经验的司机都知道,70km/h的车速能不能把人撞飞5米高20米远。这样的测速如何取信群众?其次,事故是在双黄线的南侧发生的,肇事车是否逆行,通报稿只字不提,交警闪烁其词。第三,肇事车辆是私自进行过改装,而通报稿只字未提,交警也称无法判别。但根据现场网友拍摄下来的照片,能够明显的看出该车有改装过的痕迹。第四,受害人在人行横道被撞,这一点多名目击者可提供证明。为何不见诸通报?死者已矣,我们再做什么,也无法挽回曾经鲜活的生命。可是我们希望的,是再也不要有下一个生命因为这种城市内的飙车而去得如此猝然如此让人扼腕。杭州要打造品质之城,就应该让都市中的每一个人享有足够的出行安全。以如此高速在都市里面飙车,甚至可能是“赛车”,肇事者所做的,已经不仅仅是“扰民”,而是在拿每一个行人的生命开玩笑。这个行人可能是我们的父母子女、我们的亲朋好友、甚至就是我们自己!望市长能够在百忙之中给予一定的重视,也希望有关部门能够妥善处理这起事件,给死者一个说法,给生者一点安慰。并请有关部门加强监管,杜绝改装车在城市道路上高速行驶,保障天堂杭州每一个居民的日常出行安全。

浙大学子致杭州市长的公开信之二

市长先生:

您好!感谢您百忙之中抽出时间一览这封公开信。今天,5月11日,距谭学长、一条鲜活的生命离开我们已经过去了四天。期间数千人自发地走上街头哀悼谭学长并陪着谭妈妈度过了一个母亲节。相信这些您已经有所耳闻,并且您已经对此事做出了重要批示。然而广大人民显然没有对此表示满意;交警部门的新闻发布会,显然起到了火上浇油的作用。

我们所不满的,绝不仅仅是事件本身,更重要的是对事件背后庞大的黑幕感到的愤怒,对我们和谐社会的行政机关行政不作为的愤怒,对我们的新闻媒体第一天保持沉默的愤怒。

我们不相信,连一个小孩子都能看出来的车速,终日与交通事故现场打交道的交警们,竟然会公然面对镜头做出70公里每小时的判断。

我们不相信,终日与交通事故处理打交道的交警们,竟然会公然面对镜头,忽视目击者而采纳肇事者一行人的证言。

我们不相信,终日与车辆打交道的交警们,竟然会看不出明显经过改装的排气管等部件,公然面对镜头宣布不清楚。

我们不相信,我们的交警们,竟然会忘记2006年4月6日发布的《杭州市公安局关于禁止机动车飚车等有关事项的通告》,公然面对镜头宣布“飚车”一词为土话,没有法律依据。

我们不相信,一部顶级跑车,优秀的刹车在70的速度下竟然刹了50米。并将人撞出“两层楼高,20米远”。

我们不相信,有过210公里每小时纪录的肇事者,在被处罚以后,还能上路飚车。

我们不相信,居民反映的持续很长时间的闹市区飚车行为,交警们不曾听闻。直至惨剧在5月7日20时半发生。

我们不相信,肇事者在次日凌晨两点,居然能够安然自得的上网。

我们绝不敢相信,我们的政府,面对公民时竟然不能保证公平?!

请问我是否有权利以一个纳税人的身份提出以上疑问并得知答案?有意或是无意,交警部门站在了肇事者一边,一再混淆视听,含糊回答,更面对镜头说出了不曾有过“飚车”这一概念的谎言;对车速、逆行、斑马线等更是企图蒙蔽民众。

我们不禁要问,这一切的一切,背后究竟是什么?胡母四十分钟电话里面,包含的究竟是什么?

不回答以上问题,恐不足以平民愤;不平民愤,和谐社会恐不足以立足。

最后请允许我用最近网络上流行的几句话作为结尾:

孙志刚走了,我们沉默,因为我们没有暂住证。黄静走了,我们沉默,因为我们没有结交有钱有势的BF。三鹿孩子走了,我们沉默,因为我们还没有儿女。 ×安女孩走了,我们沉默,因为我们没有和人结仇。躲猫猫青年走了,我们沉默,因为我们没有进拘留所。谭卓走了,我们无法沉默!因为我们每天必须走在和谐社会的斑马线上!

今天的谭卓,很有可能就是明天的你我!

此致敬礼

浙大一学子2009年5月11日

启示录:一起交通事故如何演变成公共舆论事件

浙江在线05月12日讯 5月7日晚上8点05分,年仅26岁、“阳光、帅气、幽默、优秀”的谭卓止步于杭州文二西路紫桂花园门口斑马线,他留给这个世界最后的身影是被高高抛起,然后重重地坠落,蜷缩的身体横陈在一辆红色的三菱跑车跟前……

 这一事件引起了社会的广泛关注,事发后由于权威信息发布的缺失,一时之间,坊间关于肇事者事发时的车速、肇事者的家庭背景等等各种猜测、议论、指责流言四起,各大网络论坛上,关于这件事的跟帖动辄长达近百页。昨晚8点,当我们在百度页面输入关键词“飙车谭卓”之后,0.31秒的时间里出现127000条相关新闻,均来自于国内各大媒体和论坛。

  昨天,是事情发生的第5天。“70码”成为网络新名词,网络知名人士周曙光等人建立70km网,不少网友在网上为谭卓建立纪念馆,一天访客量超过6万。

  短短5天,一起交通事故,演变成为了一个公共舆论事件。

  也许,一年以后,或者若干年以后,当我们回头再看,在这个事件中,政府、媒体、民众(包括网友)的各自行为,已经构成了一个“有关交通事故酿成公共舆论事件”的典型样本。

  从这个意义出发,我们试图按照时间顺序解剖这一事件,希望能够让这一事件成为提升杭州城市管理能力和公民法制意识、人文素质的一个契机。

  果真如此的话,相信善良的“眯眯”,会在天堂眯起眼,绽放他灿烂的笑脸。

  5月7日核心词:悲剧发生

  晚上8点05分,悲剧发生。

  根据此后在媒体和论坛上目击者的描述,事发情景为:三辆跑车疾驶而来,其中一辆红色的三菱跑车将正走在斑马线上的谭卓撞飞了起来。

  三菱跑车挡风玻璃破碎,肇事者此后被带上警车,他“双手不停地盖着脸,不停地挤着前额,揉着眼睛,偶尔通过手指缝看着外面的动静”。

  街道飙车是最该谴责的

  兼具作家和赛车手身份的韩寒在其博客上就这起车祸发表的看法:

  街道飙车是非常危险的,但随着汽车行业的发达,富二代的增多,年轻富翁的产生,汽车改装和街道飙车一定不可避免会出现。但是,在闹市飞车的确是非常危险和极其错误的一件事。一般来说,开快车分五种,一个是赛道,一个是空地,一个是山路,一个是环线,一个是闹市街道,后三者的受鄙视程度和业余程度是递增的,尤其是最后一个。但往往我们的汽车爱好者比较喜欢在街上开快车,因为街上人多,人多看的人就更多。这是最该谴责的。

  5月8日核心词:交警通报

  当天下午,杭州市交警支队、西湖交警大队在西溪路的港昌交通事故快速处理中心召开新闻发布会,向媒体通报了目前这一起车祸的处理进展。

  交警部门的初衷是想及时通报事故的进展,但是新闻发布会上,并不严谨的表述,引发了一轮舆论热潮。

  新闻发布的现场有点混乱,有记者有市民有肇事者胡斌的同学和同事,交警部门引用肇事者和同伴“车速70码”的说法引发质疑,此后质疑迅速在网上蔓延。

  晚上,交警以涉嫌“交通肇事罪”依法对肇事者胡斌执行刑事拘留。与此同时,当晚8点,一场群众自发举行的悼念活动在事故现场开展。

  希望政府部门爱护百姓对你们的信任

  市政协委员、杭州市交通设施建设处党委书记陶俊的爱人正巧与受害者谭卓是同事,他第一时间就听说了这个噩耗。夫妻俩一直关注着这事,直到那天交警召开新闻发布会,宣布据当时目击者称肇事者时速约70公里左右。他的反应与大多数市民一样,觉得这一调查意见有些草率。

  “我认为作为权威的政府部门,在召开新闻发布会的时候,公布的数据至少是应该经过专家或者精密仪器科学论证过的。但70码的说法显然有待商榷。”陶俊说,在老百姓的心目中,政府部门应该是权威的、可信赖的,这样贸然的结论会对政府的形象有影响,会让百姓对政府部门的信任感打折。

5月9日核心词:网络舆论

  进入事发第三天。人们期待有关部门能够尽早解开大家心中的谜团和困惑,尽早还原事情的真相,哪怕仅仅是事情的进展。然而恰恰是这个关键时刻,权威信息发布却缺失了。

  在此期间,各大网站都以显要位置追踪报道此事件,而网友则纷纷通过网络等途径声讨肇事者。特别是交警引用的“70码”饱受质疑,肇事者被人肉搜索。

  同时,受害者谭卓的信息也逐渐清晰:原计划今年8月结婚,阳光、幽默、优秀。

  肇事者胡斌的相关信息也被网友贴发在网络论坛上,其中包括他当时所驾驶的车牌,以及目前所就读的学校班系。而他设置了密码提示的QQ空间也被网友轻而易举地攻破。另外网友还通过浙江省高速公路交通安全信息网的数据,查找到肇事者胡斌所驾驶的三菱车曾有过恶劣的超速行为。

  5月9日傍晚,肇事者的父母第一次出现在谭卓的灵堂里。

  据网友的记录:原本一直哭泣的谭妈妈,一反常态的平静,对着肇事者母亲说:“我不会打你,我就是想跟你说我养大这个儿子有多么的不容易,我摆过早饭摊……什么都干过,好不容易养大了,成才了……”

  此事件注定会引发公共舆论

  浙江大学新闻传播学者沈爱国:此事件所具备的几个要素注定会引发公共舆论,我们可以从传播规律上来分析。

  首先是这个事件的传播价值,该事件本身具有强大的戏剧性反差。

  一方是刚刚毕业2年,口碑很好的80后,“阳光、帅气、幽默、优秀”,一改以往社会舆论对80后略带贬义的评价。谭卓可以被树为“80后正面典型”、“优秀的新杭州人”。

  另一方是富二代,富裕不是错,关键是为富不仁。

  如果肇事方开的是桑塔纳,而不是三菱跑车,如果不是飙车而是普通车祸,如果撞的不是80后优秀典型,而是外来民工,从社会学中注意力投射规律来看价值都不如目前强大。正是具备这些要素,使得事件本身引起社会各阶层的关注。

  从公共舆论的传播途径看,5月9日是个引爆点。

  “权威信息发布的缺失”正是流言传播的核心规律。民众无法从权威渠道得到权威消息,但出于对热点事件的关注,老百姓开始相互打听、猜测,因为没有权威信息,他们无法判断事情的真相,各种流言被传播,传播者和受众之间又要相互印证,这个阶段的传播开始呈几何倍数增长。加上网络这个相对民间的渠道,公共舆论率先在网上引爆是必然现象。

  5月10日核心词:追悼会

  5月10日上午,谭卓追悼会在杭州市殡仪馆举行。

  网络如同一个被打开的魔匣,公共舆论继续升级,网民集中挖掘肇事者家庭背景,猜测着这背后是否有“交易”。

  除了肇事者的详细资料被网友发在网上外,其家人朋友的信息也被网友发在网上。如胡家的家庭住址;家里拥有4辆车;胡家家庭成员在哪上班工作;胡的朋友到底是什么人等等信息都被网友发在了网上。

  肇事者身家并非网上传的那样显赫

  昨天下午,一位女子蹲在交警事故处理点的外面停车场上,神情沮丧。围在她身边的几位,像是亲戚朋友,他们之间没有什么言语。这名女子便是“5·7”三菱飙车肇事司机胡斌的母亲。

  “5·7”文二西路车祸发生后,肇事者一家的背景成了网上和坊间最关注点之一,有人说,这家人来头很大。

  而昨天记者了解到,肇事者的家庭背景情况似乎不像网上说的那样如此“显赫”。

  一位和胡斌妈妈有密切交往的女士告诉记者,胡斌父母没有什么更多的背景,他们早年生活清苦,从杭州一家塑料管线厂离开后,当时下岗在家。自2003年之后,父母两人在四季青童装市场有了摊位,做起了童装的批发零售。那时起,胡斌的家境也算是富裕了,买了2处房子,胡斌父母住一处,胡斌住一处。

  知情人说,胡斌是个独子,父母生意做好了,有了钱,对这个儿子百依百顺。

  “这个孩子没读大学前,我们也经常看到,总的来说,在我们面前还算有礼貌的,但是我们也经常劝他妈妈,不要太宠孩子,不能孩子要什么就给他什么,他买这辆车的时候,我们也劝过,没想到真的出事了。”

  昨天,记者也去了胡斌父母家。他们住的楼层比较高,记者敲了门,没人答应。据附近居民说,两夫妻平时很忙,白天基本不在家。问起他们家的情况,有邻居说,别的不知道,既然是在做服装生意的,总是有些钱的。小区的保安告诉记者,平时不怎么留意这家人,但是这家儿子的红色跑车轰轰开进小区时,他们就知道是他回来了。

  记者多方打听了解到,除了那辆肇事的三菱车,胡斌父母名下还有一辆宝马迷你轿车和一辆吉普牧马人。

 5月11日核心词:阳光处理

  本报昨天报道了几位学者对事件几个核心问题的质疑:事故速度应该是一个非常复杂的测算过程,交警在事发20小时后就轻易公布有欠妥当;同时,出于前期在权威信息发布的不连续,不及时,专家呼吁建立阳光机制。

  “人肉搜索”带来大量隐患,两个陆红英吃误伤

  网络人肉搜索在事发第五天也产生了负面影响:

  衢州新闻网发布新闻,胡斌的母亲陆某,已经查证,并不是衢州的政协委员,移动老总。只是同名同姓,张冠李戴。这个陆红英是衢州本地人,衢州市政协委员。她的儿子年仅15周岁,正在衢州本地读初中。对于网友人肉搜索她的相关信息并胡乱指责,陆红英既气愤又无奈。“这事已经严重影响到我个人的生活和工作,也给我的员工造成了一些不必要的麻烦。更让我担心的是,我的孩子也知道了这件事,我现在怕他的身心健康受到负面的影响。”

  网友搜索到的另一个陆红英,是杭州某一家网络公司的老总。这家网络公司也在其网站上发表声明:

  肇事车主陆红英与本公司法人代表陆红英同名导致网上散布了很多我公司的信息,因此招至大量被不实信息误导的网友在本站留言及漫骂,对本公司及法人代表的形象造成了很大的影响。为此,我们慎重申明:我们也对死者惋惜,对肇事者愤慨,但我公司法人代表绝非肇事车车主(肇事车是登记在其母名下的)。

网上流传的“70码”T恤衫。

  舆论危机也是提升契机

  汶川地震就是一个成功范本

  浙江大学公共管理学院政府管理系主任郁建兴教授

  《钱江晚报》能够从这个角度来对事件进行思考非常好,是站在关心社会民主法治进程的高度来做社会新闻,体现了一家理性媒体的风范。

  这一事件,我一直在关注。飙车夺命事件确实经历了从一起交通事故演变为一场公共舆论的过程,甚至到后期,社会舆论对我们杭州政府也颇有微辞。

  首先,我想说的是,事情背后也不见得真正有权钱交易。

  但是整个事件过程中信息不够公开不够透明,我想这可能是政府管理体制中的惯性使然。王小波曾经说过一个“花剌子模信使问题”,花剌子国王对传好消息的人有赏,坏消息提供者喂老虎。政府面对突如其来的坏消息,惯性使得他们不够“阳光”。

  比如至今为止,谭卓的信息早就由官方公开,而肇事者的信息始终没有官方发布,也由此引发了人肉搜索,引发权钱交易猜测,实际上,信息及时公开反而可以以正视听。

  人们猜测,政府部门也许有基于“和谐社会”的担忧。

  其实,和谐社会不是没有矛盾,没有差异,没有分配冲突,而是把这种矛盾在民主法制的框架内公开公平公正地解决,这才是和谐社会的要求。

  不要惧怕公共舆论,公共舆论在开放中日益走向理性。

  有的领导担心放一放,舆论就乱,尤其是网络舆论。这是长期以来对网络舆论的一种误解,把网络舆论与非理性画上了等号。

  去年6月,胡锦涛书记视察人民网,显示了对网络舆论的一种新的认识姿态。任何公共舆论都是在讨论、责难中逐渐成熟,逐渐理智,从目前这个事实上来说,网络舆论除了一部分宣泄,绝大部分都是理性的探讨。

  目前网民的反应,我们不能与“仇富”画等号。民众在权威信息缺失的情况下,从现实生活经验出发猜测腐败,是一种正当心理,也是在第一时间对权钱交易的预警,是一种“良心”和“良知”。政府是整个社会最后的被救助者,捍卫公平正义的社会舆论,防止权钱交易、执法不公,对促进社会公平正义的实现是有利的。

  在这个事件中,我们政府要汲取哪些经验?

  首先,政府要将公平正义作为首要价值,提升公信力。我认为这个事件的正确处理是政府提升公信力的大好契机,司法机关要将此案例办成一个经典案例。

  第二,政府要与媒体和民众形成良性互动。

  其实在去年的汶川地震中,我们整个政府在处理危机方面已经有了比较成功的经验,政府、媒体(包括网络)与公民三方良性互动,彼此信赖。政府还充分体现了对民间社会组织,即志愿者组织的充分信赖,100多万志愿者参与救灾。

  我们要让这样一种在抗震救灾中生长出来的“新的制度因素”形成一个长效机制。

  政府要对媒体有充分的信任和引导;对于媒体来说,要赶在小道消息之前,发布权威信息;同时担负起引导公共舆论的重任。

  我希望以此为契机,提高社会法治程度,提升杭州城市管理能力、公民文明素质,这样,年轻优秀的谭卓的血才没白流,我们才可以说“坏事变好事”。

杭州闹市飙车案调查:70码等词汇迅速蹿红

杭州闹市飙车案调查:70码等词汇迅速蹿红

2009年05月13日02:05   红网-潇湘晨报

杭州阔少飙车案的事态扩大化,事故双方的身份对峙只是外因,普通民众的反应并非“仇富”,而是在不断的担心与失望中形成的对“不公平”的畏惧,以及由此引发的公共焦虑。

本报记者张志强 杭州报道

入夜的杭州城,车水马龙,霓虹闪烁。

5月10日,尽管“5·7交通肇事案”(爱好飙车的富家子胡斌驾驶改装过的三菱跑车,与友人在杭州闹市疯狂飙车,撞上一名正过斑马线的25岁的湖南籍大学毕业生谭卓)已过去几天,但事发地仍余悸未散。夜间,成百的市民拥在文二西路两侧,只要有人往地上放上一支蜡烛,即会有几十人围上去。事故地点,一片被人泼上的红油漆相当醒目。当地居民说,是为了警示纪念。“我们的家人每天都要从这里走过!”

浙江大学学生在写给杭州市长的公开信中说:“这样的事件在杭州不是第一起,当晚被撞的行人不是谭卓,也许会是张卓、李卓……是你,是我。我们的城市不再安全,我们每次过马路打酱油也许都有生命之忧。这样的杭州,真的适宜我们居住吗?还是只适宜那些有跑车的华族们嬉戏?”

杭州警方说,今年1至4月,该市查处机动车超速303887起,其中超速50%以上31163起。

这座一直被马达惊扰的城市,在谭卓案后,变得更加焦虑。

疯狂的飙车

谭卓案后,肇事者胡斌及其同伴被当地民众冠以“飙车党”称谓,而文二西路则是他们钟爱的路段之一。

一位出租车司机告诉记者,晚上开车一般都不敢往那边走,因为附近飙车的人很多。当地居民说,以前每过晚上12点,就能听到楼下马达的轰鸣声。

不仅在文二西路,家住钱塘江畔闻涛路国信嘉园的金先生告诉记者,该路段飙车更疯狂。“这里没红绿灯,明明写着限速40码,但到了晚上超过100码的很多,路上可看到一条条黑色刹车印。”金说,当初买房子主要看中这里是江景房,能到江边散步,但现在晚上连门都不敢出。“飙车族一直飙到很晚,吵都吵死了,睡也睡不着。”

在很多当地人的印象中,杭州成了飙车者的乐园。据当地媒体报道,牌照为浙B05666的奔驰车在甬金高速上狂飙185码,被测速车抓拍。甬金高速限速80码,该车创下了甬金的最高时速。而之前的时速纪录为173码,也是由一辆奔驰车所创。

据统计,甬金高速公路自去年年初开通以来,共查获5000余辆超速车辆。

杭州湾跨海大桥于去年5月1日试运营通车,限速100码。当地警方的记录显示,从通车到5月5日几天时间内,超速车辆就多达746辆次,超速50%以上的有23辆次。最高记录是一辆现代旅行车,5月4日凌晨零点36分,在大桥上由宁波驶往嘉兴方向,速度高达每小时193公里,堪称第一“飙王”。

恣肆的狂飙,酿造了一起起惨剧。2008年3月16日晚6点,闻涛路上,正在散步的一对小夫妻被一辆飞驰的轿车撞入钱塘江,双双殒命,留下一个5个月大的孩子。当地媒体报道称,肇事车辆时速至少超过100码。

近年来,非法“飙车”行为开始在国内一些大城市出现,展现“汽车漂移一族”的电影《头文字D》的场景常常再现于现实生活。北京出现过“二环十三郎”,即车主用13分钟“飙”完北京二环路。在上海,一些高架道路由于路况较好,也成为“飙车”主要场所。

飙车一族甚至还走出了国门。据外媒报道,6名中国富家子弟2008年驾驶法拉利和兰博基尼从意大利出发前往法国巴黎,时速229公里。瑞士苏黎世霍尔根区法院5月6日向他们开出约合131万元人民币的巨额罚单。

本次肇事车辆贴有三家汽车俱乐部的标志。车祸发生后,这些俱乐部纷纷撇清和胡斌的关系。业内人士称,杭州的玩车人员分成“成功人士”和“富二代”两批。“富二代”这批人的年龄基本上在二十岁上下,有的还在念大学,但父母非常有钱。“这批小鬼喜欢出风头,最容易出事的也是他们。”

焦虑纠缠着当地人

在谭卓案中,一些细节被反复传播,并成为民众情绪的聚合点。

网民通过搜索肇事车“浙A608Z0”发现,该车有数次超速“前科”。2008年12月1日,在杭州建国北路乐购超市附近玩漂移,被巡逻交警拦下。随后的12月7日,该车又在沪杭高速公路往杭州方向违章超速,时速高达210码,超速75%。

依照相关法规,在城市道路超速20%,罚款200元并记3分,超速50%,罚款1000元并记6分,同时吊销驾照。

但很显然,该车在致谭卓当场殒命前,风采依旧。被网友搜索出来的违章记录,随后也遭遇屏蔽。更让当地民众群情激愤的,是当地警方于事故次日公布的,关于肇事时速只有70码左右的通报内容。

当地人说,当局又“躲猫猫”了。在天涯论坛上,有网友经过演算称,时速70码的汽车要将人撞出20米远、5米高,除非谭卓是以每秒40公里的速度与三菱跑车面对面碰撞。显然,这连博尔特也做不到。

加之事发时,肇事者“满不在乎、想花钱摆平”的细节,使当地人开始变得不安,焦虑纠缠着他们——所有人都在扪心自问,下一个谭卓会是谁?于是,一群群素不相识的人自发走上街头,走入殡仪馆,去悼念和缅怀谭卓——这个事故前籍籍无名的普通青年,这个与自己毫不相干的陌生人。

而在网络上,“70码”等词汇也开始迅速蹿红。还有一些人则将自己的网络签名改为“珍爱生命,远离杭州”,呼吁抵制杭州旅游,并得到了众多响应。

5月10日,杭州市公安局负责人对当地媒体表示,强调对“5·7交通肇事案”的处理,公安机关将以事实为依据,以法律为准绳,依法、严格、公正办理。案件办理情况将依照相关规定及时向社会公布。同时,公安局还吁请社会各界及时举报超速行驶、酒后驾车等交通违法行为。

当地舆论普遍认为,警方以法律为准绳公正办案,本是应有之义,之所以“多此一举”,目的是为了回应汹涌的民意质询或者说公共隐忧。

郑壹零是中国红心会会员,就住在事发地文二西路的紫桂花园。在该小区的400多户居民中,奔驰、宝马等高档车就有160多辆。“肇事者的家庭背景其实并不重要,比他们有钱的杭州人比比皆是。问题关键在于,如果这个案子不能得到公正、公开处理,这个城市居民的安全信心将受到严重影响。”

郑在事故现场拉起了“帮助政府寻找目击者”的横幅,并参加每晚的现场悼念。5月11日下午,郑作为网友代表被当地警方传见。办案民警对他们的行为表示肯定,并告诉他之前的通报确实过于草率,70码是紧随肇事车之后的那辆法拉利当时的车速。

郑说,他感到事态在朝良性的方面发展。

“不是车,是人的问题”

“5·7交通肇事案”之后,杭州当地警方加大了对改装车的查处力度。

“全市有400多个电视监控,严密监控查处改装车上路。”杭州市交警支队相关部门负责人说,近两年,交警共查处改装机动车行4088起。

在交警支队的监控中心,记者看到了好几辆改装车被查处的视频。去年12月10日中午12点多,武林路安吉路交叉口附近,一辆白色的丰田,加装了尾翼,还有4个排气管;今年1月25日中午1点多,解放路附近,一辆车牌为浙A95X××的本田思域车,贴地的底盘、夸张的尾翼、粗粗的排气管显出它的与众不同。交警一调查才发现,这辆车车价17万,改装也花了17万。

交警介绍说,在飙车一族中,有相当一部分是改装车。不少车主都喜欢通过增加尾翼、加大功率等方式,改装车辆,获得飙车的刺激和快感,却严重影响了行车秩序和安全。

肇事车浙A608Z0,是一辆红色三菱EVO,车上贴着三家汽车俱乐部的拉花:FDS、玩车坊、车世界。

玩车坊是杭州成立时间最早、名气最大的汽车改装服务公司之一,成立于2000年,以动力改装扬名立万,特别是对斯巴鲁、三菱车的改装最为在行。其网站视频专栏说:“当保时捷997T遇上迈凯轮SLR时,会毫不犹豫地全油门追上去!”

负责人王珂说,胡斌的车确实做过改装,一是换了钢圈,主要是为了美观;二是对排气系统改装了一下,不过改装得不大,与原来的差不多。“我听说,胡斌买的这辆三菱是二手车,买来的时候,就已经改装好了,所以在哪里改装的,我不清楚。”

王珂说,现在出了车祸,一说是辆改装车,老百姓都恨得咬牙切齿,其实现在的改装车跟以前有很大区别了——早几年,专业汽车改装公司主打的还是动力改装,就是将汽车动力升级,马力加大。改装后的车辆,提速更快。而这两年,像他们公司,除了给专业赛车(指只在赛车场上跑,不在公路上跑的那种,专业赛车不用上牌照)改装一下发动机,基本上不再给社会车辆进行动力改装了。

“这里有几个原因,一是政策法规不允许,一旦改装车出了车祸,交警要来查的,后患无穷;二是现在市场上动力好的车太多了,如果你觉得自己的车动力不够好,可以卖掉,买一辆更好的,没必要改来改去。”王珂说,现在说改装,主要还是换钢圈、改排气系统、换音响为主。“马路上开的一些跑车,轰油门时声音很响,其实是原装车,动力本来就是这么强。你能说这种车动力这么强,不能卖?所以还是开车人的素质问题,跟车子没有关系。”

80后作家、赛车手韩寒也对杭州飙车案撰文发表看法,“国内的汽车爱好者比较喜欢在街上开快车,因为街上人多,看的人就更多。这是最该谴责的!”

韩寒认为,让壮年男子踏实开慢车是不可能的,要把他们引导向安全的地方发泄荷尔蒙,比如赛道。“街上快是小儿科,有很多号称街道高手的人,到我们车队试训,慢得就像路边的石头。所以,我希望喜欢开快车的人都上赛道来,租用赛道不贵的,比洗桑拿便宜多了。”

“杀一儆百”的冲动

“5·7交通肇事案”引起的社会震动,超出了近年来任何一起交通事故。

国家二级心理咨询师方婷认为,这是整个社会务实、利益化的表现。随着市场经济的发展,富裕人群在实际中成为掌握经济资源、并通过经济优势去获取其他资源的优势群体,而其中一部分人所表现出来的社会道德行为又无法与其社会地位相适应。尤其在年轻一代中,不少人自恃有经济后盾就“搞得定一切”。普通民众的反应并非“仇富”,而是在不断的担心与失望中形成了对“不公平”的畏惧。

谭卓追悼会之后,关于事故的定性成了当地民众和媒体最为关注的问题。论调一致,对公安机关以涉嫌“交通肇事罪”依法对肇事者胡斌执行刑事拘留的提法表示异议。

5月11日,《钱江晚报》发表浙江大学光华法学院肖燕副教授的文章称,事件的性质应是“漠视不特定的公众人员的安全”。

该文章指出,交警说“飙车”不是一个法律上的用语,但早在2006年,杭州有关部门就出台过规定作为《道路交通法》的细节补充:城市禁止飙车。既有规定,难道“飙车”还不是个违法行为吗?在城区飙车仅属“交通肇事”吗?“我们从肇事者的心态来分析,开跑车飙车,这绝对不等同于普通驾驶肇事,这种心态的性质是‘漠视不特定的公众人员的安全’,应该涉嫌‘危害公共安全’”。

律师刘平在接受记者采访时也认为,如果多辆车约定集中,在有人的非专业场地飙车,可认定为涉嫌以危险方法危害公共安全。一个例证是,2008年8月,3名青年酒后在限速80公里的北京三环主路上飙车,时速120公里